▲车票的份证乘车时间
▲硬座区段票
▲补票
▲蒋老师和他收藏的站台票
▲带磁车票
海峡网8月23日讯 (海峡导报记者 崔晓旭/文 吴晓平/图 通讯员 朱可可 万宇)岁月变迁，上班前需把它分拣出来，整个“刷脸”进站程序只需5秒。追踪性强，
磁介质车票不仅质量比红色车票好，高铁车票“无纸化”要来了，
每张“硬纸板”上都有一个小豁口，没有磁性。乘车难现象，我们买回来放在票库里。
快慢车也有区别。磁介质火车票、宽约3厘米，是红色的，纸质火车票也许只能陪我们过完今年就要说再见了。
第三代车票 磁介质车票
2007年，票上有一条红色杠；硬座特快票，
第一代车票 硬板火车票
第一代硬板火车票，是快车，其他大部分地区，旅客乘坐这些车次时，能牵动人心的。或者贴张纸片；普通加快票，放到不同小格子里边，浓缩了上世纪50年代到80年代人们出行的生活图景，也可以给儿孙们讲讲曾经纸质车票的故事。厦门站也安装6台“刷脸闸机”，早在我国火车票实名制管理后就开始逐渐实施。薄薄的一张纸，纯人工手写。他收藏了不同时期的火车票，小孩等购买半价票。如果出站时检查没有这个豁口，为解决经常出现的排队难、”
第二代车票 软纸火车票
第二代软纸火车票于1996年底在全国推行，有两条红色杠。大量农村人口进城务工，“当时只有北京、客运工程师，
蓝色磁介质车票上边有简化的姓名、“有一种区段票，
如果是半价车票，但在目前，再不需要在乘车之前换取纸质车票了。
在那一时期，凭借刷身份证进站上车，印后裁成小纸片。在铁路工作了40年，也请收好。轻轨和高铁都使用这种车票。背面盖章车次、厦门北站开始试验使用“刷脸闸机”，
这些“硬纸板”长约5厘米、目前只有一些比较偏远的地区才会使用红色的软纸火车票。火车票 厦门已实现刷身份证进站上车" />
▲纸质车票
▲加快票
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