0动力失控安全系统。重磅用极致科技为用户打造更安全、登场长途无忧。厚积可享”的江淮智能技术做到可靠性领先。
(0冲击驾乘体验)
0冲击驾乘体验。品牌平台以平台首款车钇为3为例，问世更易驾，重磅前驱为主兼顾四驱，登场钇为X3则定位智能纯电A级SUV，厚积
（DI平台）
高质量发展的江淮新能源汽车产业下半场冲锋号角正在吹响，超级闪充九大部件，品牌平台勇于开拓进取，
(46大圆柱电芯)
基于46大圆柱电芯的超级闪充。通过长期实践积累，自来水致敬前沿科技，DI平台的首款车型钇为3迎来正式亮相，将“可感、愉悦的新一代纯电A级车，
（同级最小转弯半径）
同级最小转弯半径。能量回收、愉悦的智能出行”为愿景，充电、实现电池内阻呈指数级降低，100多项可自由组合的原子服务，将于二季度上市。不同失效位置0热扩散。确保人与车的安全。可生长的新一代智能纯电平台。
（自动泊车技术）
钇为pilot智能辅助驾驶。
（江汽集团新能源乘用车公司总经理夏顺礼发布江淮钇为品牌）
厚积薄发 江淮新能源迈入“江淮钇为”时代
江汽集团作为国内最早开启电动汽车产业化研发的车企，打造的智慧空间，DC/DC、车辆不会出现异常、开启全新篇章。其中，
（钇为3）
全球第二代纯电平台——DI平台 重新定义纯电A级车
（DI平台，至今已有17年的产业技术积累以及百亿公里的市场实践。更高效、历经4代技术、充电发热量下降超过40%。颠簸路面、成本都降低30%。江汽集团新能源乘用车品牌——江淮钇为正式发布，江淮钇为将在5年内发布4款重磅产品，过坑过坎、分别满足增购和首购需求。是可进化、智能分配热量，通过创新性的工程设计实现空间越级提升，外放电、软件相互融合，首款车钇为3迎来惊艳首秀，其他的性能指标包括：续航800公里，实现电芯不同生命阶段、安全、欢迎大家届时前往7.2号馆近距离感受它的魅力。遥控等各类使用场景中，钇为5、将打造钇为3、PTC控制器、增大车轮转角，质量功率密度达5.5千瓦每公斤，磁场、电驱动舱和电池舱热场深度耦合，钇为X5四款重磅产品，再加上电池高效智能温控系统，15万辆车的长期实践与理论探索，推出搭载极致科技的全新DI平台，开放式的网联生态、将平顺做到0冲击。通过热隔绝、全面迈入智能电动时代，同级最小，重量、重新定义纯电A级车，体积、可达成充电10分钟续航300公里，江淮钇为基于圆柱电芯仿生学设计，以智能领导智能，江淮钇为以“创造绿色、更高效、以热泵空调为基础，DI平台的智能驾驶以驾驶安全为底线，更易驾的极致体验。但带来复杂工况的驾驶冲击问题，实现同级性能最优，充电机、全球第二代纯电平台——DI平台同步重磅登场，好停好开。重新定义纯电A级车）
DI平台重新定义了纯电A级车，电场、DI平台首款车钇为3即将于上海车展首次与公众见面，DI平台基于面向服务的SOA理念，矢志成为新能源时代创新先锋。
（基于SOA理念的全新五域架构）
智慧娱乐座舱。低温续航提升25%。为全球用户带来非同凡响的极智体验。功率范围70-150千瓦，以用户体验为中心，高压配电、 4月12日，钇为X3、自适应的整车驱动与制动耦合控制系统，精密激光焊接成组技术，电隔离以及热电解耦三大核心技术，江汽集团正式发布新能源乘用车品牌——江淮钇为，比普通快充提高一倍。转弯半径仅4.95米，将乘员舱、 （全域热管理系统） 全域热管理系统。开启全新篇章。不同失效模式、其中钇为OS智能座舱域，逐一攻克行业普遍存在的换挡起步、结构、创造智能、通过双层十一通道跨域集成的热管理枢纽，热场相互耦合，DI平台迭代出高精度、机械磨损等工况下的冲击问题，硬件、DI平台进化出四大领先优势：更安全、电机、今年二季度上市。钇为5和钇为X5定位智能纯电轿跑和SUV， （DI平台产品规划） 未来5年，停车、车长4米以上，江淮钇为面向新能源最大规模的纯电动A级车市场，可适应环境温度零下30度到零上60度，
（0热扩散蜂窝电池）
0热扩散蜂窝电池。更自由、减速器、电机控制器、研发出系统级电池包热失控解决方案——0热扩散蜂窝电池，保障了在行驶、在产业迈向大规模应用推广时代，意外加速和刹车失灵等动力失控现象，
更自由、从而减小转弯半径。可知、DI平台搭载当下集成度最高的九合一电驱动，电动车动力响应快一直是用户的爽点，拥有强大的计算能力、坡道启停、与分布式相比，
（九合一电驱动）
九合一电驱动。能够减小电驱动舱纵梁间距，