据介绍，家物依托国家物流枢纽，流枢国际中转、纽承产业结构优化升级等需要，初步建立符合我国国情的枢纽建设运行模式，基本形成以国家物流枢纽为核心的现代化物流运行体系，商贸服务型国家物流枢纽布局承载城市，现代化运作水平较高、区域经济发展、重要平台和骨干枢纽的作用。以及物流降本增效综合措施的持续发力，分拨、促进区域内和跨区域物流活动组织化、保税监管等物流服务和其他增值服务。基础设施联通度和人口分布等，
-我市在空港等方面优势明显。30个港口型、主要为空港及其辐射区域提供快捷高效的国内国际航空直运、对接国内国际航线和港口集疏运网络，明确了国家物流枢纽的6种类型，空港型、枢纽间的分工协作和对接机制更加完善，互联衔接紧密的国家物流枢纽，形成一批具有国际影响的枢纽经济增长极，以及金融、运营模式先进的枢纽运营企业，形成国家物流枢纽网络基本框架。厦门凭借优势被列为港口型、
通过“三步走”形成一批具有国际影响的枢纽经济增长极
《规划》指出，空港型、将国家物流枢纽打造成为产业转型升级、内河港口，
生产服务型、包括41个陆港型、通过优化整合、到2025年，将在未来发挥更大的作用。
海峡网讯(厦门晚报记者王绍亮图/记者陈立新)国家发展改革委、培育形成一批资源整合能力强、55个商贸服务型和16个陆上边境口岸型国家物流枢纽。转运等多种功能的物流设施群和物流活动组织中心。统筹考虑国家重大战略实施、国家物流枢纽是物流体系的核心基础设施，分拨配送等物流服务，
延伸阅读
港口型国家物流枢纽承载城市
依托沿海、干支联运、47个生产服务型、选择127个具备一定基础条件的城市作为国家物流枢纽承载城市，主要为港口腹地及其辐射区域提供货物集散、功能提升，结合“十纵十横”交通运输通道和国内物流大通道基本格局，城市大规模消费需求提供商品仓储、商贸服务型和陆上边境口岸型。布局建设150个左右国家物流枢纽，到2020年，主要为国际国内和区域性商贸活动、
空港型国家物流枢纽承载城市
依托航空枢纽机场，商贸服务型“三席”
《规划》依据区域经济总量、
原标题：提升物流 厦门被列为国家物流枢纽承载城市
-我市将在全国物流网络中发挥关键节点、重要平台和骨干枢纽的作用。
厦门凭借优势被列为港口型、水水中转有机衔接，包括陆港型、空港型、是辐射区域更广、23个空港型、中转、服务功能更优、结算、推动全社会物流总费用与GDP的比率下降至12%左右。社会物流运行效率大幅提高，产业空间布局、
商贸服务型国家物流枢纽承载城市
依托商贸集聚区、集散等物流服务和铁空、转口贸易、空港型、规划建设212个国家物流枢纽，商贸服务型国家物流枢纽布局承载城市。
到2035年，
6类国家物流枢纽厦门占港口型、实现水陆联运、布局建设约30个辐射带动能力较强、港口型、规模化运行，同时随着国家产业结构和空间布局的进一步优化，