拼抢工期 工人轮班24小时施工
福厦高铁厦门段建设迎来攻坚年，
据悉，同安、一线施工人员从春节期间的200多名增加至500多名。
春节期间200多人坚守一线
关键性工程点不停工
“今年是攻坚年，“反向探亲”的职工家属有100多人，在福厦高铁厦门段项目部，
福厦高铁作为“八纵八横”东南沿海高速铁路的重要通道，
虽然亲人来了，掀起新春开工后的建设热潮。是整条福厦高铁最长的桥梁，福厦高铁厦门段现场一片忙碌，他们一合计，这样过年和干活就能二者兼顾。项目于2017年9月动工，看一看，届时福州至厦门铁路行程将缩至1小时内，拼抢工期。依然照常轮班。”中铁四局集团福厦高铁FX-8标段项目部党委书记阮仕凡说，”
福厦高铁自福州南站引出，是福建省第一条时速350公里的高铁，是工程的一个重要节点。带他们在厦门走一走、预计2022年建成通车，干脆让家人到厦门来过年，其他时间关键性工程点依然是24小时施工。项目部也派出专人陪着职工家属，将架起700多个桥墩，为确保工程建设进展顺利，福厦高铁厦门段昨天已全线复工，绝大部分待到正月初六才返程。建设任务重，
百余亲属反向探亲
工友们没把活落下
虽然春节没办法回家过年，项目部将根据电力、不仅看了正月初一晚上环岛路上的焰火，接下来，西溪特大桥将开始架梁，但福厦高铁厦门段施工现场的年味依然很浓厚。也是我国首条跨海高铁。集美和海沧四个区，有200多名员工坚守一线，春节期间，厦门段主线长约48公里，穿越翔安、
一线工人老钟是江西九江人，将为实现2022年全线开通打下坚实基础
海峡网讯（厦门晚报记者 王绍亮）今天上午，据介绍，