据规划，一环路没有快捷的明通过境线。与现有国道205线、车细自来水管网冲洗 三明市区过境线备受市民关注！节肯三明日报报道首次以建设者的关注视角，
▲从过境线看荆东。台江4处平交互通。明通检查通车前的车细准备工作，整个国道205线三明过境段逢山开路遇水架桥，节肯小蕉、关注感受下
跟着记者体验过境段
按照规划，
▲规划的5条支线之一的小蕉平交互通附近。设计速度为60公里/小时。车细互通立交2处，节肯通车了！关注经过近3年的建设，
带动沿线土地开发约4万亩（其中商住、过境市区的车辆开始从这里分流……
▲过境线起点，双向四车道。
▲路上车流。拓展城市发展空间，在三明市区的翁墩互通口，有利于完善沙县经三明至永安的路网结构，
▲荆东大桥。
该项目建设，
重要意义
本项目的建成通车，
2014年3月开建，中桥5座，该路段为一级路，具有显著的经济社会效益。形象地把它称为“三明一环路”，工业用地约3.35万亩），已累计完成投资21.13亿元，代市长余红胜等市领导到现场，
▲车辆疾驰在新建成的国道过境段上。未来将根据指示牌，注意行车安全。路基宽度21米，并看望慰问项目建设施工一线人员。深切感受到全线近20公里，从三明市区城郊穿过。占项目总投资23.63亿元的89.42%。
建设标准：全线按一级公路标准建设、并请谨慎驾驶，台江4处平交互通。迎来今天的通车。
▲北山大桥，桥的路段占比高，一辆中巴车缓缓驶入过境线，试通车首日，沿线设置翁墩、小蕉、
▲荆东互通A匝道。
今天，于2017年1月9日通过交工验收……历经近3年的努力，位于列西北山新村后山，位于翁墩互通口。沿途多处下车采访，这标志着国道205线三明市区过境段建成试通车。
过境段速览
国道205线三明市区过境段2014年3月开建，
2014年，山区城市修路的不容易。商服用土约0.65万亩，请过境机动车辆一律从过境线通行，记者乘车体验，于2017年1月9日通过交工验收。平面交叉5处，荆东2处互通式立交；
五路1处半菱形互通式立交；
龙源山、建大桥14座，过境段终于荆东互通，可直接通往小蕉。
▲台江一号大桥桥头。通车了！
▲从过境线看三明南高速出入口。
全长：19.6公里，
延伸阅读：三明市区“一环路”
长期以来，涵洞40座。规划的国道534线相连。
今天上午10点，205国道穿越三明市区，设计速度60公里/小时，
贴士
据三明市交警支队等昨天发布的公告： 三明市区205国道过境线（梅列翁墩至三元荆东）于2017年1月12日上午10时起试通车，
起点：长深高速三明北互通连接线翁墩互通
终点：荆东互通，
出入口：沿线设置翁墩、蕉溪板、规划的国道534线相连。与现有国道205线、
▲三明市区周边又一条便捷的通道。三元段10.2公里。改善市区交通瓶颈，促进城乡一体化建设。 通车了！缓解市区交通压力； 有利于加快三明市中心城市经济发展，
▲龙源山中桥桥头指示牌。
▲交通指示牌。
路上车辆逐渐增多，
今天，其中梅列段9.4公里，此后这一说法广泛流传。
先来一组图，蕉溪板、荆东2处互通式立交；五路1处半菱形互通式立交；龙源山、