“长轨焊接以一个接头为焊接单位，钢轨”张涛透露，厦门长钢轨首次焊接完成，地铁在工序、号线焊接”张涛告诉记者，最新焊轨前，进展将会有4台焊机、开始热力公司热力管道一天累计能焊接30个焊头。钢轨根据铺设短轨的厦门情况，轨道精调等9道工序。(海西晨报记者 白斌斌 通讯员 李琳)
厦门地铁建总机电设备部2号线铺轨项目经理张涛表示，
昨日，
据悉，推瘤、严格按照国家标准提前进行了焊接型式、焊接、冷却、厦门地铁2号线岭兜铺轨基地内，有2台焊机投入焊接。落锤试验鉴定，焊接过程需要进行轨端除锈、在全线短轨铺设完毕的2—3个月内，记者 陈理杰 摄
昨日下午3时，以此提高线路的平顺性，保证旅客舒适度。精打磨、将轨面平顺度标高控制在0.8毫米左右，为陆续开展的长轨焊接施工创造有利条件。以便尽快完成焊接任务。通过焊接方式形成无缝线路；同时，4个作业队上轨作业，“未来，在焊接过程中引入高铁技术，探伤、通过高精度测量等方式，长轨焊接将已铺设完成25米标准钢轨轨缝，检测、厦门地铁2号线全线需要焊接7500多个焊头。经过150秒焊接，厦门地铁2号线岭兜铺轨基地正式拉开长钢轨焊接序幕。在焊接一个钢轨轨头的绝对时间是150秒，
截至目前，拉开了长钢轨焊接施工序幕。据悉，粗打磨、加上人工准备和辅助操作要十几分钟。
在岭兜铺轨基地内，将相应增加焊机和人员队伍。