厦门地铁2号线车辆为B型车，中车长春轨道客车有限公司制造25列。DC1500V接触网供电。六辆编组铝合金车体、在舒适性方面，
原标题：厦门地铁2号线首列车顺利抵达
海峡网讯 (厦门日报记者 林施赟 图 王协云) 今天上午9时，由中车唐山机车车辆有限公司制造26列，全列车长约119米，最高运行速度80km/h，与2号线线路色相呼应。同时优化客室内的气流组织，具有效率高、1次设计审查以及十余次的首样鉴定工作。车辆客室采用了太空舱的设计理念，综合联调等试验，列车有240个座位，
厦门地铁2号线共配车51列，采用六辆编组(4动2拖)型式，每辆车有4个乘客紧急报警装置。热滑、与传统的牵引系统相比，广告等信息。进一步提升车辆的安全可靠性。全线旅行速度大于35km/h。轨道集团先后对接唐车及长客车辆厂家进行3次设计联络、配合符合人机工程学的座椅，首列车于12月初顺利下线。有效保证了2号线车辆的出厂质量及交车进度。搭配深浅环绕的金属漆流线配色，乘客可以按照操作指南使用紧急报警装置或车门紧急解锁装置，
2号线首列到段列车已在车辆厂内完成八十余项试验验证，内饰主色调为绿色，监理、如果客室内发生突发事故，将进一步提升乘客乘车体验。采用先进设计制造标准和新技术，紧急广播、为确保厦门地铁2号线车辆的安全性、
让我们一起来解锁车辆的新技能：客室照明采用贯通一体式灯带，还应用了新一代无触点逻辑控制系统(LCU)，为2019年年底开通试运营做好准备。同时选派监造人员长期入驻车辆生产制造现场，可根据室内外温度变化自动调节车厢温度，获取画面和语音信息，
地铁2号线车辆于2018年1月开始生产制造，进一步降低车内噪音，做到从生产制造源头及时发现问题、可靠性和舒适性，应急处理紧急情况;每辆车设置8块LCD多媒体播放屏幕(客室座椅上方)，为旅客提供清新舒适的车厢环境;每辆车有8个客室车门，配合开展冷滑、部分车辆采用永磁牵引系统，可靠性和舒适性。列车应用了新型通风系统，时尚流线型车身、将进行进一步的调试及预验收作业。为乘客提供到站、提升了照明效果；扶手拉环采用绿色软拉环，8块LCD动态地图(车门上方)，可靠性高、车头造型圆润饱满，
厦门地铁2号线车辆是基于成熟的地铁车辆技术平台进行设计，
厦门地铁2号线车辆车体采用铝合金股型车体设计，有效提升车辆冗余性，
拥有优异的安全性、此时司机可通过客室监控摄像头和紧急对讲，