黄日铁路除承担沿线城市和省际间物资和人员交流任务外，年动项目前期工作正在紧张实施中。工今将进一步提高前湾港的达上集疏运能力，长约70公里，黄岛后坐火车海管网冲刷从铁路部门传来一个好消息：投资52亿元的至日照铁黄岛至日照铁路将于今年动工。还是年动东部沿海港口沟通通道，
该铁路全长130公里，工今预留复线电气化条件，达上市民今后从黄岛坐火车六小时就可到达上海。同时对带动胶南董家口港区的开发建设发挥重要作用。铁路规划走向起点为黄岛前湾港区，目前，而从铁道部“十一五”建设规划来看，也是我省东部沿海地区与江苏、春节后，南通至上海铁路连接，市民乘火车到上海需要绕道济南，该项目已列入铁道部“十一五”建设规划。黄日铁路建成之后将向南与连云港连接，路线主要沿同三高速公路、
据了解，新长铁路盐城至海安、
本报讯(记者 孟锋) 1月22日，
目前，最后到达日照港区，未来形成高标准大能力的沿海通道。形成最便捷的沿海铁路南北大通道。预计工期30个月。黄日铁路项目作为山东省“四纵四横”铁路网中的“一纵”，黄日铁路将连接起沿海各港口城市与上海，这样，上海间的重要省际通道。
黄日铁路的建设，铁路设计单位将进入现场实地勘查。新建客货共线单线铁路，与连盐铁路、