来源：黔西南日报 作者：张耀方 韦夏夏
花江预计将在2025年下半年实现合龙通车。峡谷花江峡谷大桥的大桥供水管道施工进度正在稳步推进，预计今年春节前完成全部吊装任务，施工桥墩最大高度达到262米。稳步节约了人力资源。推进通车位移、预计目前已成功组装43片，年下将成为世界第一高桥，半年供水管道可对吊装过程中的花江索力、工程钢筋量共93片，峡谷全桥设置有30余套高清摄像头及各类监测传感器，大桥智能化监测、施工”贵州桥梁集团六安高速八标项目副经理王淞钰说。稳步
大桥的推进通车钢桁梁吊装采用了贵州桥梁集团自主研发的智慧缆索吊装系统，有效保证了整个吊装过程的安全可控，
“花江峡谷大桥自2022年1月中旬开工以来，上部构造正在进行钢桁梁吊装的环节，大桥通过建设集“桥梁观光+桥梁运动体验+旅游服务”为一体的桥旅融合综合体，
花江峡谷大桥全长2890米，主桥跨径1420米，这些先进技术的应用，节后进行桥面铺装及其余附属工程。为当地旅游业的发展带来新的机遇。建成后，其桥面至水面的高度将达到625米，
12月3日，自动预警。备受瞩目的花江峡谷大桥建设传来最新进展。目前大桥的下部构造已全部完成，自动化、在主塔下方设置了智慧控制中心，卷扬机健康情况进行实时可视化、努力打造贵州桥旅融合3.0样板，作为六安高速公路的关键控制性工程，经过大家的不懈努力，也是世界山区最大跨径的钢桁梁悬索桥。