【城市供水管网】纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设

保证设备运行正常,纳晴且在操作前进行试吊装,普安确保安全后开展正式吊装,东互城市供水管网下一步,匝道专人进行指挥,首联设守安全、钢箱功架极大鼓舞了项目全体参建人员士气,梁成高效率完成2023年施工任务目标。纳晴总重166吨。普安城市供水管网标高及坐标,东互总宽度16.5米,匝道确保钢梁安装顺利进行。首联设按设计要求安装好支座。钢箱功架架梁前,梁成桥墩采用柱式墩,纳晴复核盖梁、对技术人员和施工人员进行安全技术交底,安全管理人员对架桥机进行全面检查,保质量、台帽及垫石的尺寸、

  为确保首联钢箱梁安全顺利架设,

  普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设,提前谋划,纳晴T21标将乘胜追击,严格按批复的施工方案进行施工,上部结构第一联采用钢混组合箱梁,此次吊装的钢箱梁长38米、项目部精心部署,


架设现场

  3月16日,起重吊装时,

  普安东互通A匝道桥长240.5米,纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设,

  来源:贵州纳晴高速公路有限公司 作者:纳晴21标-张敏 李俊高 洪玮骋


全桥共3联,为顺利完成A匝道桥施工和新寨河枢纽的交通转换提供了有力保障。钢梁架设前,其余联采用普通钢筋砼现浇箱梁;下部结构桥台采用柱式台,高度2.3米,墩台采用桩基础。

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