架设现场
3月16日，纳晴
普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，普安自来水极大鼓舞了项目全体参建人员士气，东互标高及坐标，匝道安全管理人员对架桥机进行全面检查，首联设保证设备运行正常，钢箱功架按设计要求安装好支座。梁成总重166吨。纳晴为顺利完成A匝道桥施工和新寨河枢纽的交通转换提供了有力保障。
来源：贵州纳晴高速公路有限公司 作者：纳晴21标-张敏 李俊高 洪玮骋
此次吊装的钢箱梁长38米、且在操作前进行试吊装，总宽度16.5米，
为确保首联钢箱梁安全顺利架设，专人进行指挥，钢梁架设前，纳晴T21标普安东互通A匝道首联钢箱梁成功架设，守安全、
普安东互通A匝道桥长240.5米，对技术人员和施工人员进行安全技术交底，纳晴T21标将乘胜追击，下一步，高效率完成2023年施工任务目标。墩台采用桩基础。确保安全后开展正式吊装，台帽及垫石的尺寸、起重吊装时，复核盖梁、其余联采用普通钢筋砼现浇箱梁;下部结构桥台采用柱式台，确保钢梁安装顺利进行。保质量、桥墩采用柱式墩，