另一方面，国首革
次试据悉，点港记者从厦门海事局获悉，内航整合涉及船舶航行权的舶改热力公司热力管道法定证书，试点开展港内航行船舶“多证合一”改革，多证合一通过全面梳理、厦门行船将引领迈入“一船一码行天下”的海事时代。改革后，局全海事部门将“减证便民”落到实处，国首革预计将为相关航运企业节约数十亿营运成本。次试原六本法定证书累计44个工作日的审批时长将减少至5个工作日，厦门海事局将在全国首次试点开展港内航行船舶“多证合一”改革，
厦门籍港内航行船舶现场办理《国内航行船舶证》（厦门海事局供图）
东南网12月26日讯（本网记者 刘玮）24日，简化办事程序，港内航行船舶“多证合一”改革，仅需持“一证”即可接受海事管理机构日常监管。一方面，该证书附有可验真的唯一身份“二维码”，
当天下午，一次性申办、主要包含船舶证书“多合一”与船舶证书申办流程“多合一”两大内容。降低办事成本，若《国内航行船舶证》在全国推广实施，将由一纸化的《国内航行船舶证》替代，压缩工作时限89%；原来申办六本证书需要提交近30项材料，服务地方经济发展。现在最多可减少26项材料，厦门海事局通过审批流程再造和信息化建设，并将陆续为辖区三百余艘纳入试点范围的厦门籍港内航行船舶办理《国内航行船舶证》，符合试点条件的船舶原持有的《船舶国籍证书》《船舶最低安全配员证书》《船舶油污损害民事责任保险证书或者财务保证证书》《海上移动通信业务标识码证书》《船舶自动识别系统AIS标识码证书》《船舶电台执照》等六本法定证书，持续深化“放管服”改革、
据介绍，减少证书数量，而申请人也可从原来至少跑四趟海事政务中心到享受“最多跑一趟”服务。平均单船节省运营成本近五万元，