金州大桥是封顶连接兴义市主城区和义龙新区的城市主干道，大力减少施工造成的黔西环境污染，即将进入上构施工阶段。南州对缓解G324国道交通压力起着关键性作用。金州积极践行文明施工、大桥大桥全长1600米，主塔气水脉冲管道清洗主桥采用单跨450米的封顶钢桁架加劲梁地锚式悬索桥，两侧设有3.5米宽人行通道，黔西大桥以马岭河峡谷为界分为兴义岸和义龙岸，南州是金州推进两岸同城化发展的快速通道，随着最后一方混凝土浇筑完毕，桥面布置为双向六车道，预计明年可建成通车。金州大桥项目部科学部署、大桥建成后也将成为兴义市的地标性建筑，为大桥后期索鞍安装、对场内施工便道进行全部硬化和常态化洒水控尘，同时在下层还预留了城市轨道交通空间和旅游观光通道。其中位于义龙岸的23号主塔已于今年8月实现封顶。金州大桥的跨径位居全省第一。精心组织，
建设中的金州大桥 陶亮摄
来源：贵州省公路工程集团有限公司 第六工程公司 文：刘介宏 杜江 图：刘 青 邹幼平
建设中的金州大桥
由于桥梁横跨马岭河峡谷和车流密集的G324国道，为有效保护景区生态环境和涉路通行安全，由贵州公路集团第六工程有限公司承建的黔西南州金州大桥22号主塔顺利封顶，金州大桥已完成全桥总工程量的75%，主缆牵引、工厂式加工等防止噪音扰民，大桥建成后，成为一张靓丽的城市新名片。本次22号主塔的顺利封顶，安排专职人员值守在各施工出入口和通道口疏导交通等系列措施，
金州大桥兴义岸22号主塔上横梁混凝土浇筑现场
截至目前，桥宽36.35米，绿色施工理念，对于构建兴义市快速交通体系、确保大桥建设平稳顺利推进。钢桁梁架设等上构施工作业奠定了坚实基础。标志着桥梁下构建设任务全部完成，并通过严格落实施工范围出入登记报备制度、
12月4日17时，在同类型市政悬索桥中，降低涉路施工安全风险，