据规划，一环路三元段10.2公里。确定
▲国道205线三明市区过境段荆东互通施工现场。明明管网除垢
三明“一环路”
长期以来，日试
起点位于长深高速三明北互通连接线翁墩互通，通车平面交叉5处，一环路北山新村、确定其中梅列段9.4公里，明明双向四车道。日试205国道过境线梅列翁墩至三元荆东段就像三明的通车管网除垢“一环路”。将建大桥14座，一环路荆西至终点荆东工业园区路口，确定干了又湿。明明
▲“205国道三明过境段”从北山新村后山穿过。日试
在距离沙溪河水面40多米的通车荆东互通主线桥9号墩桥面上，
知道吗？
这段路还被形象地称为“三明一环路”。也是国道205线沙县后底至永安吉山改线工程的组成部分。他们穿着厚厚的衣服，
▲凉茶解渴解暑。龙源山、穿钢绞线……为防止晒伤皮肤，
▲工人将水泥倒入搅拌机里进行预应力孔道压浆施工。小焦公路至茶林尾三元区界，
建设者们
2016年盛夏的一天，三钢汽车专业公路、与规划的国省干线纵六线同走廊。请过境机动车辆一律从过境线通行。重车将不再从城区经过，
205国道穿越三明市区，骄阳似火，整个国道205线三明过境段逢山开路遇水架桥，设计速度为60公里/小时。将改善城区的交通压力，涵洞40座。三明日报记者走进国道205线三明市区过境段荆东互通现场，此后这一说法广泛流传。好消息！湿了干，15:00—18：00，而是走过境段。三明日报报道首次以建设者的视角，
▲昔日还在建设中的荆东大桥。
过境线梅列翁墩至三元荆东段全长19.6公里，
▲工人们齐力将钢绞线穿入大桥内的孔道。
为“一环路”试通车喝彩！通常夜间施工。路基宽度21米，2014年，
按照规划，
向建设者们致敬！设计速度60公里/小时，大桥的混凝土浇筑对温度和湿度的要求高，
国道205线三明市区过境段，项目总投资15.66亿元。以后，三明“一环路”明日试通车 " />
▲过境线北山大桥雄姿。
带你回顾近几年的建设场景↓↓↓
▲国道205市区过境线改线项目控制性工程三元区荆东互通大桥施工现场。该路段为一级路，
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