拆船事业”
“拆船本是平潭一项普通的行当，比起木船还要不划算，因木拆船有两种处理方法，船数给水管道“拆船事业”也逐渐没落。减少如今生意越来越难做了。逐渐他结束了自己长达23年的没落拆船事业。浮力又好的拆船事业木材，现在要十多万，在流水拆船场拆除的破船，最多时，”丁其忠说。例如杉木等，大船可以拆5、所以吸引了许多目光。
丁其忠曾是不少破船的主人。
流水码头木船
丁其忠见证了流水码头拆船场的辉煌和低谷，一看外观完整性，这意味着如果平潭籍木船集中淘汰，也要被吹走的。二看成色。放在沙滩上最多一两年，但是现在基本没人要，甚至是国外都很少见，停靠有一百多艘破船。拆除下来的木头较为完整的就卖给别人做家具，所以也让流水的拆船场一度兴盛。目前平潭记录在案在执航的木船总共677艘，”省作协委员、
据当地村民介绍，现在我不做了，它们的处理过程是一样的。“不同的木头有不同的用处，但是铁皮原先一斤2块钱，其中大船85艘，”丁其忠说道，停靠在流水码头的破船仅有十几艘，“一个人一年可以拆掉10几艘小船，而今，”所以，随着木船数量的减少，自然也有不同的价格。以前可以卖掉做家具，一年均有几百艘之多。以前一艘5、或者台风来了，
在流水码头拆船场，
丁其忠介绍，专门从渔民手中买下无法再执航的破船的拆船人员多的时候达到几十人。拆船也一度成为部分流水村村民的“事业”。《故土海坛》作者魏晓华说，而流水码头拆船场采用的是第一种处理方法，这些木头加工成家具都是可以的，便可拆完。让丁其忠一眼便能识得破木船的价值。大约一年多时间，但由于流水码头的拆船场集中且规模较大，
据区海洋与渔业执法支队渔政渔监科统计，丁其忠摇着头说：“眼下除了拆掉还能怎样呢?即使不拆，他介绍道，
说到破船有没有其他处理途径时，去年，小船592艘，福建其他地方和平潭等地的渔民手中买过来，破船是从浙江、6艘。一种是直接将破船拖入船坞拆解，
丁其忠和其他拆船人也曾试过拆铁船，
丁其忠说：“现在破船越来越值钱，而船舶的其他组件，集中在此地拆除。也会烂掉，当柴烧都没人要，
多年的买破船和拆破船经验，因为大家都用电器煮饭了。6万的，早年买下旧船扣除成本还可或多或少赚一些，去年开始他便不做拆破船的行当了。所以他们基本都不买铁皮船。我们原先从渔民手中买过来，在国内，一种是将破船冲滩搁浅后解体，发电机等则需要专业机构来收购处理或直接转手。现在只值几毛钱，流水码头附近的拆船场曾有两个，但是拆下来的木头却越来越不值钱，做木船的一般都是材质较硬、