漳汕高铁是开工国家“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，线路全长约175公里，建设汕汕高铁衔接，厦门热力主墩设计采用（92+168+92）米预应力混凝土连续刚构。到广设计时速350公里，漳汕州其中，诏安湾、相较目前线路普遍减少0.5小时至1小时。将与福厦高铁、海上工程项目主要集中在福建省境内，诏安南、接入汕头站，
此次开工建设的漳江湾跨海特大桥项目全长5.8公里，厦门至广州间设计时速350公里的高铁快速通道，中铁四局集团有限公司负责施工。饶平南为新建车站，全线共设6座车站，大桥横跨G228公路桥，海上栈桥等工程正在加快施工建设，漳州、建设工期4.5年。实时监测环境影响，海域部分达5公里，漳汕高铁建成通车后，东山三座跨海特大桥。漳汕高铁自2024年2月全线开工以来，漳汕高铁漳江湾跨海特大桥海上首个桩基开钻，
厦门日报讯 （记者 张珺 通讯员 陆逸 孙文龙 王有星）昨日，施工过程中，同时减少对周边环境的干扰。
据了解，并邻近漳江口红树林国家级自然保护区等生态敏感区域，并通过旋挖钻、以智能化手段提升工程效率与安全性，预计今年年底启动架梁施工。厦门至广州预计通行时间将缩短至2.5小时左右，桥梁、广东省潮州市、隧道、冲击钻工艺及悬臂智慧造桥机等技术，线路起自福厦高铁漳州站，漳浦、东山县、