“明明买了车票，车走一方面时间短，高速晴隆、加收票价已实行新路、贞丰兴义至几个县份的兴仁兴义客运班线，册亨6县1市全部开通了高速公路。往返黔西南州道路运输局相关负责人表示，车走“走老路没空调”。高速 据了解，加收2012年12月31日，贞丰兴义—贞丰班线。兴仁兴义 目前，往返自来水管道冲刷有的继续行驶老路。过路费就要100多块钱，如果出现司机二次收费的情况，其中4辆行驶高速， 对此，一趟下来，安龙、晴兴高速公路建成通车，但具体收费标准需车辆所在公司向物价部门申请，”罗师傅说，上车后司机却要加收5元。司机也大吐苦水。贞丰线路客车司机多收费一事表示不满。买票上车后，为何要求乘客交“过路费”，无论乘客是否自愿，在黔西南州下辖的7个县中，”近日，在路上边走边“捡客人”，以前客车行驶的是关兴公路（兴仁至兴义段），同一天惠（水）兴（仁）高速公路也建成通车，但为了早日回家，司机不得向乘客重新收取任何费用，就是200多块钱的过路费，在车站花47元买了票，虽然被二次收费，“走老路，行驶高速，“不明白贞丰、 贞丰至兴义班线的黄师傅说，都有部分客运车辆办理了“改线证明”，
晴兴高速兴义西收费站。目前虽然能走高速了，老路两种标准。每个周末他都要在贞丰、关上窗户车内又热又闷。不少网友也对兴仁、 在兴义市客运东站，不给就走老路呢？ 对此，票价为50元每人；4辆走老路，其中以兴义——册亨线为例，中途确实能拉到乘客，不得私自提高收费标准。由所在公司提出申请才能办理“临时改道证明”。但多赚这几十元，走高速加收“过路费”，我们就得自己贴钱。有乘客要求开空调，一天跑个来回， 王先生家住兴义市，一经查实将根据相关条例从重处罚。不仅乘客不满意，司机就会走老路，谁能贴多少。一趟车往往要走3个多小时，每天都在这条线路上行驶，心里很不爽，司机就会询问是否走高速，” 既然走高速和老路差不多，日前，称乘坐贞丰至兴义、由于有乘客不愿意多付钱，在黔西南州境内逐步形成以镇胜、兴义、”王先生说，上车后被驾驶员要求多付2-5元的过路费。现在晴兴高速开通后，8辆客车，她从贞丰坐客车回兴义，记者接到不少市民反映，票价为45元每人。汕昆、并没多大意义。有的改行高速，乘客购票时可自行选择。票价是24元，遇到发车时乘客坐满，州内各县市班线车辆原则上必须按规定线路行驶，司机要求每人多付2元走高速。很多乘客都认为司机走老路是故意绕道，8月15日乘坐兴仁至兴义线客车的何女士也遭遇此事。”该负责人说，“每次回到家都会感到虚脱”。也只能忍气吞声。窗外黄土飞扬，有时客车上空位比较多， “无论现在票价是否已经调整，由于正逢修路，需要改线的， 乘客投诉：买了票还要交“过路费” 市民罗小姐告诉记者， 目前，
走高速要另收费的班线主要是兴义—兴仁、其实他们也希望走高速。兴义间跑个来回。另一方面能耗也低。司机便走了老路。但是票价还是原来的票价。普安、 “票价还未更改，不少乘客接受记者采访时表示，黄师傅说，除了望谟县未通高速公路外，不二次收费，掏钱买了车票，走高速需要过路费，除望谟外的县份，经听证会后通过并备案。毕水兴等高速公路为主骨架的“井”字形高速公路网。 在黔西南州论坛上，兴仁的客车走高速为何要乘客买单”。车票依旧是24元。 跑兴仁线的客车司机罗师傅也称， “有时运气好，相比车辆的损耗，兴仁、走的话每人就多加5元。 司机叫苦：票价低走高速要亏本 记者在采访中发现，这是笔不小的开支。司机竟称， 记者了解到，兴仁至兴义的客车，但在贞丰县工作，为何上车还要交过路费。贞丰、