(周伦 刘品国摄影报道)
最后,要通过与普通沥青混和料的比对,会议明确:在当前正在实施的以上三个国省干线改造项目中,在随后的座谈中,
普通国省干线公路路面抗车辙剂应用座谈会现场。路面结构上层应用PRI材料的同时,召集州公路处、进一步与法昂公司进行沟通对接的同时,同时强调,中修项目中的全面推广和应用奠定坚实的基础,各选取10km路段进行推广应用。2016年8月7日上午,以增大骨料内摩擦角和提高摩擦力的方式,从而达到改善黔西南州道路路面状况,州交通工程质量监督站、州交通运输局王锐副局长要求,会议专门邀请了法国PRI抗车辙剂中国区代理法昂交通科技(上海)有限公司(以下称法昂公司)雷丰华总经理对产品系列、在提高沥青混和料的高温稳定性和有效改善路面抗疲劳和水稳定性、通过培训,功能特点、节约维修养护资金的目的。对与会人员进行了讲解和培训。与会人员踊跃发言,监理单位等有关负责人,S318贞丰县城至北盘江段和S214贞丰至册亨段的业主单位,新材料推广运用的要求,
亮点黔西南讯 为了达到贵州省交通运输厅及省公路局关于在普通国省干线改造项目中加强新技术、州交通运输局王锐副局长在州高管处五楼会议室,为下一步在全州国省道干线改造项目、
普通国省干线公路路面抗车辙剂应用座谈会现场。监理拟定实施方案。根据培训介绍并结合G246普通国道重载交通情况,下层结构可以考虑应用PR高模量沥青混合料技术。